Volkswagen’in dünyada model yelpazesini genişletme çalışmalarına tüm hızıyla devam ettiğine dikkat çeken Vedat Uygun, “Volkswagen’in kompakt SUV pazarında satışa sunduğu Tiguan ile, hem sedan hem de coupe karoseri tek bir form altında sunabilen Passat CC gibi iki önemli yeniliğin ardından görücüye çıkan Scirocco, global stratejinin bir diğer önemli parçasını oluşturuyor. Önümüzdeki dönemde yeni ara segmentlere de yepyeni modellerle giriş yapacak olan Volkswagen’in otomotiv endüstrisinde bir efsane haline gelmiş ve ilk iki neslinde 800 bin adet satarak marka tarihinin gelmiş geçmiş en başarılı coupe otomobili unvanına sahip Scirocco’yu yeniden canlandırması, bu atılımı başarıyla özetlemektedir” dedi.
 |
|
Ülkemizde ilk etapta 160 HP’lik 1.4 TSI ile birlikte 2.0 litre silindir hacimli 200 HP’lik TFSI motor seçenekleriyle satışa sunulacak olan VW Scirocco’da ESP, ABS, ASR, sürücü ile yolcu ön ve yan yastıklarıyla ön ve arkada yan kafa yastıkları gibi güvenlik elemanları standart olarak yer alacak. Bununla birlikte çift bölgeli otomatik klima, MP3 çalar özellikli müzik sistemi, eğim kalkış asistanı, çok fonksiyonlu deri direksiyon simidi ve 15 cm alçaltılmış sportif şasi gibi donanımlarda standart olarak sunulacak donanımlar arasında yer alıyor. |
|
VW’NİN YENİ TASARIM DİLİNİN İLK ÖNCÜSÜ!
3. nesil VW Scirocco, Volkswagen’in önümüzdeki dönemde sırasıyla tanıtacağı birçok yeni modelde karşımıza çıkacak olan yeni tasarım anlayışını taşıyan ilk model olmasıyla öne çıkıyor. Bu noktada krom far grupları ile çift çıtalı ince radyatör ızgarasının birbiriyle birleştirilmesi dikkat çekerken, asıl önemli nokta olarak ise VW ambleminin radyatör ızgarası yerine motor kaputu üzerine yerleştirilmiş olması ilk bakışta markanın değişen yüz tasarımı hakkında önemli ipuçları veriyor. Bununla birlikte ön bölümde geniş ve agresif tasarımlı ön alt hava girişleri ile birlikte sis lambası grubunun konumunun da ayırt edilmesi yalın bir görsellik sergilemeyi başarıyor. Kavisli ve kaslı profile sahip VW Scirocco, şeffaf B sütunu, geniş camlı yan yüzeyleri, güçlü bir görünüm sağlayan C sütunu ile dinamik bir tasarım yapısına sahip olduğunu gösteriyor. Büyük ve geniş tasarlanmış arka far gurubu ile tampon tasarımının sportif uyumu, arka camın üstüne konumlandırılmış spoyler ile destekleniyor. Bununla birlikte isteğe bağlı donanımlar arasında yer alan ve iç mekâna ekstra ferahlık katan panoramik açılır tavan, yeni VW Scirocco’nun karakteristik tasarım öğelerinin başında geliyor. Tek bir düğme yardımıyla 39 mm yukarı kalkabilen koyu renkli panoramik cam tavan UV ışınlarının sadece %8,2’sini içeri alırken, güvenlik açısından cam-fiber destekli poliüretan tavan çerçevesiyle sarmalanmış olmasıyla ön plana çıkıyor. |
|
2+2 KİŞİLİK WAGON-COUPE: VW SCİROCCO
4256 mm uzunluğa ve 1810 mm genişliğe sahip VW Scirocco’nın kısa gövde çıkıntıları, 2578 mm’lik dingil mesafesinin tamamen iç mekânda geniş alan oluşturma amacına hizmet ettiğini kanıtlıyor. Sportif hatlarına karşın kabin içinde 4 kişiye yetecek genişlikte yaşam alanı sunan VW Scirocco, arka koltukları yatırıldığında 755 litreye varan yükleme kapasitesiyle de sıradan bir coupe özellikleri sergileyen rakiplerine göre, gündelik kullanım iddiasına yakışır özellikler sergiliyor. 292 litrelik bagaj hacmi ise yine bir sportif coupe için çok başarılı bir yükleme alanı olarak dikkat çekiyor. İlk olarak VW Passat CC’de kullanılan yeni tipte sportif ön koltuklar ise VW Scirocco’da da kullanılıyor. VW’nin alışılmış yüksek kalite standartlarıyla bezenmiş kokpit tasarımının bütününde özellikle ergonomi konusunda çok hassas hareket edildiği görülüyor. Kapı içlerinden orta konsola kadar tüm noktalarda net ve düzenli bir yerleşimi hedef belirleyen VW’nin iç mekân tasarımcıları, çok daha pahalı satış fiyatına sahip sportif coupeleri geride bırakacak bir kabin yapısı oluşturmayı da başarmışlar.  |
|
Yüksek standart donanım özeliklerinin yanı sıra kapsamlı bir opsiyon listesi sunan VW Scirocco’da statik viraj aydınlatma özellikli bi-xenon farlar, panoramik cam tavan, 300 Watt’lık Dynaudio ses sistemi, ACC (Otomatik Mesafe Kontrollü Hız Sabitleyici) ve DCC (Uyarlanabilir Şasi Kontrolü) ile çeşitli kumaş/Alkantara ve deri döşeme seçenekleri var.
Çevik ve dengeli ayarlara sahip şasiyle gelen günlük sportif performans
Spor şasi konseptine uygun olarak sürüş dinamikleri geliştirilen 3. nesil VW Scirocco, standart olarak sunulan 17 inçlik jantları, alçak konumlandırılmış ağırlık merkezi, önde McPherson ve arkada dört bağlantı kollu süspansiyon sistemiyle günlük kullanım için gereken konforlu ve sportif yapıyı bir arada, sunmaktadır. Normal, Spor ve Konfor adı verilen 3 ayrı programa sahip DCC yani akıllı şasi programı, süspansiyonu sürekli olarak yola ve sürüş durumuna göre otomatik olarak yönlendirmektedir. Sistem, aynı zamanda gaz pedalına, frene ve direksiyon hareketlerine göre de aracın şasi ayarlarına müdahale ediyor.
Scirocco’yu daha yakından tanımak için tıklayın...
