Haydarpaşa-Gebze ve Sirkeci-Halkalı hatlarının kapatılmasını engellemek için internette imza kampanyası başlatan Kent ve Demiryolu girişimcileri kamuoyuna çağrıda bulundu: Tarihi bir hata yapılıyor, geri döndürelim.
İSTANBUL - Marmaray ve boğaz tüp geçişi projesiyle Haydarpaşa ve Sirkeci garı devre dışı bırakılacak. Tarihi eser niteliğindeki istasyon binaları, lojman, köprü, alt geçit ve tüneller de yıkılacak. Bu yıkımı engellemek için internette bir imza kampanyası başlatıldı. Kent ve Demiryolu girişimcilerinin başlattığı kampanyada şimdiye kadar yaklaşık 6 bin imza toplandı. NTVMSNBCye bilgi veren Kent ve Demiryolu, İstanbulluları İstanbula sahip çıkmaya çağırdı.
İMZALAR PAZARTESİ GÜNÜ GÖNDERİLECEK Haydarpaşa-Gebze ve Sirkeci-Halkalı arası demiryolu hattı ve çevresindeki varlıkların demiryolu endüstri mirası olarak koruma altına alınması için 2007 yılında BTS, Mimarlar Odası ve ICOMOSun İstanbul Tabiat ve Kültür Varlıklarını Koruma Kurullarına yaptığı başvurudan yanıt alınamaması üzerine 28 Ağustosta başlatılan imza kampanyası Pazartesi günü sona erecek.
http://kentvedemiryolu.com adresinde Kültür ve Endüstri Mirasımız Haydarpaşa ve Sirkeci Garları ile Haydarpaşa-Gebze, Sirkeci-Halkalı banliyö hatları için İmza Kampanyası başlığıyla şu açıklamaya yer verildi:
Halen devam eden boğaz tüp geçişi ve Marmaray projesi kapsamında başta Haydarpaşa ve Sirkeci garlarımız devre dışı bırakılmak istenmektedir. Ayrıca Haydarpaşa Gebze ve Sirkeci Halkalı arasındaki 2 hatlı demiryolu Marmaray CR1 inşaatı ile üç hat olarak inşa edilerek bu iki hat kesimindeki birçok tarihi eser kapsamındaki istasyon binası, lojman, köprü alt geçit tünel ve tesis yıkılacak veya istasyonların yeri değiştirilerek kullanılmaz duruma getirilecektir.
Bu olumsuzluklara karşı Haydarpaşa Dayanışması bileşenlerinin yapmış olduğu eylem ve etkinlikler devam etmekte olup en son 2007 yılı içinde Haydarpaşa-Gebze ve Sirkeci-Halkalı arası demiryolu hattı ve çevresindeki varlıkların demiryolu endüstri mirası olarak koruma altına alınması için BTS, Mimarlar Odası ve ICOMOS olarak İstanbul Tabiat ve Kültür Varlıklarını Koruma Kurullarına başvuru yapılmıştı. Bu başvurumuz üzerinden 1 yıl geçmesine rağmen henüz sonuçlandırılmamıştır. Başvurumuza destek olması amacı ile bu imza kampanyasına katılımınızı bekliyoruz. Toplanan imzalar Türkiye Büyük Millet Meclisine, İstanbul Tabiat ve Kültür Varlıkları Koruma Kuruluna, UNESCOya, Kültür Bakanlığına, İstanbul Büyük Şehir Belediye Başkanlığına, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryollarına ve DLHye gönderilecektir.
İmza metni ise şöyle: 100 yılı aşkın süredir trenlere ve halkımıza ev sahipliği yapan, UNESCOnun Dünya Endüstriyel Mirası Listesinde bulunan Haydarpaşa ve Sirkeci Garlarının Marmaray projesi gerekçe gösterilerek kentsel dönüşüm projesine açılmasını doğru bulmuyoruz. Haydarpaşa-Gebze ve Sirkeci-Halkalı hatlarının demiryolu taşımacılığına kapatılmamasını, bu hattaki Endüstriyel Demiryolu Mirasımızın bütün olarak korunmasını, ağırlıklı olarak kent içi yolcu taşımaya hizmet edecek olan Marmaray tüp geçişinin demiryolu hatları dışında farklı bir güzergâha (Anadoluray) bağlanmasını, banliyö hatlarımızın iki yol olarak rehabilite edilerek, yeni demiryolu araçları ile taşımacılık yapılmasını, Haydarpaşa ve Sirkeci Garlarının demiryolu taşımacılığı işlevinin devamının sağlanmasını talep ediyoruz.
Güldüm sadece.Avrupa"da ki her hangi
bir belediye binasınınHaydarpaşa"dan
bi farkı yok.Daha güzel ve bakımlı
sadece.100 yıldır daha güzel bi Gar
binası yapamadıysak.Sorunu kendimizde
aramamız lazım.İstanbul un simgesi
Haydarpaşa olmamalı.(ne mimarı bizden,
ne de mimarisi bize ait).Sizin
yüzünüzden memleket böyle.
Anlayabilseniz cok anlatıcam
da.Anlayamazsınız!! Gören göz işiten
kulak lazım....
oguz - İstanbul
06 Eylül 2008, Cumartesi 07:20
Son bir kezde şunu hatırlatayım eğer
bir proje yapılacaksa yapılan proje
vatandaşa hizmet vermeli otel vs. değil
kültürel alanlar için bu bölgeler
tahsis edilmeli. Ayrıca kentin tarihi
dokusuna zarar verilmemeli açıkçası
Haydarpaşanında bir nostaljisi var
Anadoludan gelirken trenden inince
boğazla karşı karşıya gelince İstanbula
geldim ben diyorsun. İşlevini
yitirmişse banliyo kalksın ama şehirler
arası trenler kalsın derim ben. Bir
proje yarışması açılsın ve en iyi
projeler istanbullu tarafından oylansın
ancak bu şekilde faydalı şeyler
üretilebilir.
Oğuzhan Küçük - İstanbul
06 Eylül 2008, Cumartesi 07:12
İki saattir bi yorum yazamadım çünkü bu
kadar kısıtlı yere sığdıramadım. Akp ye
oy vermiş biri olarak şunu söyleyeyim
Akp İstanbulda en küçük bir tarihi
esere zarar verir bunları yabancı
yatırımcılara pazarlarsa bir daha değil
İstanbul belediyesi muhtarlık alamaz.
İstanbulluya yol değil İstanbul lazım
Böyle tarihi bir şehirde şehrin
karakterini değiştirecek bu denli büyük
projeler yapılamaz. Zaten şehir başlı
başına bir anıt. Kadir Topbaş ın tarih
sevgisi olan bir insan olduğuna
inanıyorum ve ondan şehrin tarihi
dokusuna zarar verecek bu denli büyük
projelerde çok hassas davranmasını
istiyorum