Yalova’da durdurulan bir kamyonun kasasından tam 42 kişi çıktı. Kaçak göçmen sanılan kişiler hakkında işlem yapılacakken fındık işçisi oldukları belirlendi. İşveren “daha ucuz” diye, işçileri havasız ve tıkabasa yolculuğa ikna etmiş.
YALOVA - Güneydoğu’dan fındık toplamak için yola çıkan 42 kişi, mutlak bir kazadan son anda kurtuldular. Trafik denetimi yapan jandarma ekiplerinin, Yalova-Bursa karayolu üzerinde şüphelenerek durdurduğu bir kamyonun kasasından tam 42 kişi ortaya çıktı. Önce kaçak göçmen oldukları sanılan 42 kişinin, fındık işçisi oldukları, Şırnak’tan İzmir’e geldikleri, buradan Karadeniz’e fındık toplamaya götürüldükleri belirlendi.
42 kişinin, Şırnak’tan iş için İzmir’e geldikleri, pamuk ve fındık toplamak üzere bir taşeronla anlaştıkları, yol masrafını azaltmak için de Karadeniz’e bir kamyonun kasasında gitmeye razı oldukları anlaşıldı.
Fındık işçileri yola çıkmış
İşçilerin, “Firma yetkilileri, ‘Sizi oraya otobüsle gönderirsek maliyet kişi başı 100 YTL olur. Onun için Karadeniz’e kamyon kasasında gideceksiniz’ deyince, işe ihtiyacımız olduğu için biz de kabul etmek zorunda kaldık” dediği öğrenildi.
Jandarma ekipleri, ismi açıklanmayan kamyon şoförü hakkında yasal işlem başlattı. İşçiler de, yolculuğu otobüsle sürdürmeleri için Yalova Şehirlerarası Otobüs Terminali’ne bırakıldılar.
Evet bu insanlar acınacak
halde...Çoluk çocuk yollardalar...3-5
lira için gurbete düşüyorlar.Ancak bir
de madalyonun öteki yüzü var:Aşırı
nüfus artışı. Benzeri ancak Kara
Afrikasında görülen bir hızla (%4)
G.Doğu Anadolu bölgesi çoğalıyor. Hane
başına 10 çocuktan fazla düşüyor.
Türkiye ortalamasının en az 3 katı! Bu
oran eklemlenmeye çalıştığımız AB ile
kıyaslandığında ise insanın yüzü
kızarıyor. Medeniyeti hak etmek için
önce nüfus planlaması şart. Yoksa 20
haneli bir evin bir kuşak sonra 400
kişi olacağı düşünülürse (en az 25
yıldır olduğu gibi) göç de bitmez
terör de bitmez mikro dramlar da
sibel - Samsun
08 Ağustos 2008, Cuma 10:32
Taşımacılık fiyatları öyle bir arttı
ki, insanlar artık bir yerden diğerine
yolculuk yaparken iki kere düşünüyor.
Akaryakıt fiyatları tavan yapınca, ki,
en pahallısı Türkiye"de, akılalmaz
olaylar ve trajediler yaşanmaya devam
edecek. Karayollarına bu hükümetin
yaptığı yatırımın aslında karayolu
taşımacılığını nasıl desteklediğini ve
bu işten kimlerin daha fazla cebine
para girdiğini merak ediyoruz.
Demiryolları kaderine terkedildi,
benzine yatırım arttı. Hangi ülkeyi
zenginleştiriyoruz, bir düşünün.
orhan tez - Muğla
08 Ağustos 2008, Cuma 09:22
Bu her yerde böyle zaten. Sadece işe
değil denize bile gidiliyor
kamyonlarla!
