Bir otomobili teste alırken, aklınızdan ilk geçen, o arabayı ilk gördüğünüzde ne hissedeceğinizdir. Test edeceğeniz aracın fotolarını belki daha önce onlarca kere görmüş olabilirsiniz ama otomobille aranızdaki gerçek duygu alışverişi ona dokunduğunuz anda başlar. İşte bu yüzden bir arabayı görmeden hatta alacağınız rengi gerçekten görmeden almanın çok sağlıklı bir otomobil- sahip ilişkisi olmadığını düşünmüşümdür.
Eminim Audi’dekiler bilmiyor ama bu indigo mavi araçlar benim aklımı başımdan alıyor. Birisi bana gümüş giri test arabası verirse bunun bana karşı standart muamele olarak görürken Audi’den aldığım her mavi araba kendimi özel hissetmeme neden oluyor (sanki onlar bu durumun çok farkındaymış gibi J) . Herneyse bende insanım tek hatam otomobillerinde en az benim kadar duygulu olduğunu düşünmek, bu yüzden karımla bile bazen tartışıyorum ama bu virüs kanıma girmiş bir kere ne yapsanız çıkmaz.
Bazen insan şanslı olduğunu düşünmeli henüz haftanın başında günlük güneşlik havada aldığım otomobili kara yakalanmadan teslim ettiğm için kendimi şanslı kabul ediyorum. Bu test bir kabus halini alabilirdi.
A3, formuyla, “şık bir tek kapı” sözünü fazlasıyla hak ediyor. Masif büyüklükteki ön kapıları, konforlu ön koltukları ve performanslı motoruyla benim gibi çoluk çocuk sahiplerini bile baştan çıkarabilir. Bu otomobili incelerken tutkuyla peşine düşeceğiniz bir fetiş değil ama tüm duygularınızla bağlanabileceğiniz bir sevgili olduğunu düşünebilirsiniz. Varlığını hiç unutmak istemiyeceğiniz ve garajınızda mutlaka yer açmak isteyeceğiniz bir otomobil.
Özellikle benim gibi extravagant görüntüden hoşlanmıyorsanız bu sade görünüşlü güçlü şey tam size göre.

Kullandığım 2.0 FSI, AUDI grubun son harikalarından , yakıt ekonomisi konusunda birşey söyleyecek kadar radikal bir rakam sunmamasına rağmen , özellikle üst devirlerde keyifli bir tork sunan bu direkt püskürtmeli benzinli motor 150 beygir güç üretiyor. Bu boyutta bir otomobil için oldukça tatmin edici bu gücün yanında sunulan 6 vitesli manuel şanzıman da ara hızlanmaları bir keyif haline getiriyor. Bu otomobille ilgili en sevdiğim kısımda bu oldu doğrusu. Özellikle 2-3 ve 4-5 geçişleri büyük bir keyif veriyor. Genellikle ara viteslerde standart otomobillerde hissedilen sıkılma hissini bu otomobilde bir nebze olsun yaşamıyorsunuz.
Audi’nin yüksek işçilik kalitesiyle sunulan A3, göstergelerini ve orta panelini ağbisi A4 den almış ve hiçte kötü olmamış, iki bölgeli klima, BOSE müzik sistemi ve ön cama doğru yerleştirilmiş centre hoparlör aracın kalite öğelerinden.
Test otomobilimizin içindeki derinin kalitesine söylenecek tek kelime yok. Aracın içindeki kalite havasını bir kat daha arttırıyor.
Beni en büyük hayal kırıklığına uğratan şeyse aracın arka koltuklarında ISOFIX bağlantısı olmamasıydı. Kendimi bu araçtan dışlanmış hissettim. Halbuki bende genç bir baba olarak böyle bir otomobil kullanmak isteyebilirim. ISOFIX gibi çocuk güvenliği açısından önemli bir aksesuarın es geçilmesi açıkçası beni hayal kırıklığına uğrattı. Umarım Doğuş Motor yetkilileri bu seçeneği tüm ekipman seviyelerinde standart hale getirirler. Bilnçli anne babalar için bu tip noktalar satın alma kararı etkileyen önemli noktalar. Bagajda yükü sabitlemek için şık sabitleme çengelleri varken, çocuğumun koltuğunu sabitleyememek beni rahatsız etti doğrusu.

Otomobilin direksiyonu bir harika. Bu elektrik destekli servo direksiyon hertür manevrayı kolayca yapmanızı sağlarken hızlı manevralarda çabuk tepkilerle iyi puan topluyor. Özellikle benim gibi direksiyondan tam ve çabuk tepki bekleyen kullanıcılar için birebir.
Bu arada motor gücü konusuna geri dönmek istiyorum. Spor bir otomobil için bu güç yetersiz bulunabilir ama genel kullanım şartları düşünüldüğünde ideal olarak bu beygir gücü fazlasıyla yeterli ama gücü almak için üst devirlere çıkmak zorunluluğu var. Yinede özellikle İstanbul gibi bir şehirde yaşayanlar için ihtiyacın çok üzerinde bir beygir gücüne sahip olduğuu söylemek lazım. Aracın otoban kullanımı çok keyifli ve ilham verici.
ESP ile birlikte sunlan pekçok elektronik aksam sürüşü çok kolay hale getiriyor. Bu durumun bende yarattığı güven hissinin yanındaki hayal kırıklığınıda eklemeliyim. Arada sırada da olsa yaramazlık yapmak istediğinizde otomobil sizi hemen kulağınızdan tutuyor. Aracı çizgi dışına çıkarmak için biraz akıl dışı bir çaba gerekiyor. ESP manuel olarak devre dışı kalsa bile ani durumlarda devreye giriyor Bu özelliği daha önce yaptığımız A4 testinde de söylemiştik. Yaramaz çocuklar bu durumdan çok keyif almayacaklar. Bu otomobilde lastik yakmanız çok kolay olmayacak.
17 inçlik büyük jantlar üzerindeki Dunlop’un SP1 yüksek performans lastikleri ile araç büyük uyum halinde. Düşük yanak profili ve büyük jantların bozuk yollarda verdiği rahatsızlığı otobandaki yüksek performans kapatıyor ve otomobil sizi sürekli otoyola davet ediyor. Bir ara beni Ankara’ya çağırdı gibi geldi J.
Bagaj hacmi büyük değil ama aksini zaten beklemiyorduk. Easy entry sistemi ile 4 yetişkin aracın içinde rahatlıkla seyahat edebilir, bunu test ettik ve onayladık. Bu araç sunroofsuz gerçekten çok hüzünlü olurmuş, soğuk havalarda bile yarım açarak yol alabileceğiniz çok güzel bir sunroofunuz var.
Duyar gibiyim “daha ne olsun” diyenleri, ben söyliyim bu araçta standart yağmur sensörü ve otomatik kararan iç dikiz aynası ihtiyacı var. Tabiki siz bunları özel sipariş ile alabilirsiniz ama bu ayrıntıyı düşünmemeyi tercih ederim.
Virajlara hızlı girdik, bizi üzmedi. Panik frenlerde hiç tınmadı, üstüne üstlük bizi otobanda hiç utandırmadı. Daha ne olsun. Bu arada otomobilde müzik sisteminin ne kadar önemli olduğunu birkere daha hatırlattı. Bir otomobilde ses siteminin gücününü değil, akustik mühendisliğin ne kadar önemli olduğu birkere daha anlaşıldı.
Özetle “budur” dedirten bir 3 kapı otomobil sizi bekliyor. Eğer sportif ve sağlam bir seçenek peşindeyseniz A3 şu anda piyasadaki en iyi seçeneklerden biri, benim gibi bir aile babası iseniz ikinci otomobil olarak düşünmekte fayda var. 5 kapı çıkana kadar biraz beklemeyi düşünebilirsiniz. 2.0 FSI yerine 2.0 TDI ‘ı tercih ederek daha torklu bir makineye kavuşabilirsiniz ama beygir gücünden biraz fedakarlık ederken bol torkun keyfini sürebilirsiniz.
Herkese keyif dolu , kazasız sürüşler.