Taramayı geç
Güncelleme: 10:07 TSİ 10 Ocak. 2012 Salı
Sponsor: 
Paylaş

6 milyar dolarlık dev proje

İstanbul Boğazı'na 3. köprü yapımını da içeren Kuzey Marmara Otoyolu, Türkiye'nin ikinci büyük yap-işlet-devret projesi konumunda.

ntvmsnbc ve Ajanslar
Güncelleme: 10:07 TSİ 10 Ocak. 2012 Salı

İSTANBUL - Türkiye'nin ikinci büyük otoyol projesi olan Kuzey Marmara Otoyolu, İstanbul'a yapılacak 3. köprüyü de içinde barındırıyor.

İstanbul Boğazı'na yapılacak 3. köprü üzerinden Adapazarı'nı Tekirdağ'a bağlayacak 414 kilometre uzunluğunda ve 5 milyar dolarlık Kuzey Marmara Otoyol Projesi, 421 kilometrelik İstanbul-İzmir Otoyolu Projesi'nden sonra Türkiye'nin en büyük ikinci yap-işlet-devret projesi konumunda.

Kamulaştırma bedeliyle projenin toplam maliyeti 6 milyar doları buluyor.

Haberin devamı ↓
reklam

KÖPRÜ HATTININ YARISI ORMAN ARAZİSİ
Garipçe-Poyrazköy hattında özel arazi oranı yüzde 16, orman arazisi yüzde 48, 2B'li alan yüzde 11, Hazine arazisi yüzde 16, askeri bölge yüzde 11 düzeyinde bulunuyor. Bu bölgede kamulaştırılacak bina sayısı ise 222. Bakan Yıldırım, orman arazisinin birçok kısmının artık orman vasfını yitirmiş araziler olduğunu belirtti.

11. ASMA KÖPRÜ OLACAK
Boğaz'a yapılacak üçüncü köprü, ayakları arasındaki mesafeyle dünyanın en büyük 11. asma köprüsü olacak.

İHALE SİL BAŞTAN
Ulaştırma Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü 3. Boğaz Köprüsü'nü de kapsayan Kuzey Marmara Otoyolu Projesi, ilk olarak 8 Mart 2011 tarihinde ilan edilmiş ve Yap-İşlet-Devret Modeli ile 23 Ağustos 2011 tarihinde ihalesinin yapılacağı açıklanmıştı.

İstanbul Boğazı'na 3. köprü yapılmasını da içeren Kuzey Marmara Otoyolu Proje ihalesi için şartname satın alan firmaların erteleme talebinde bulunmaları üzerine ihale tarihi 10 Ocak 2012'ye ertelenmişti. Ancak ihaleye teklif veren çıkmayınca ihale iptal edildi.

Geçtiğimiz günlerde, Karayolları Genel Müdürlüğü, proje ile ilgili, yatırımcının üstleneceği kamulaştırma bedelinde önemli bir değişiklik yaptı. Proje kapsamında gündeme gelecek kamulaştırma işlemlerinde yatırımcı yükümlülüğü, 950 milyon liradan önce 700 milyon liraya, ardından 400 milyon liraya çekildi. Buna göre, devlet, İzmit Körfez Geçişi Projesi'nde, 400 milyon liranın aşılması halinde devreye girecek ve ek kamulaştırma maliyetini üstlenecek.

Bu habere puan verin
En yüksek puan alan haberler
Düşük
0.5 puan ver1 puan ver1.5 puan ver2 puan ver2.5 puan ver3 puan ver3.5 puan ver4 puan ver4.5 puan ver5 puan ver
Yüksek

0 kullanıcıdan 0 puan.
Facebook'ta Paylaşılanlar
0 Yorum yapmak için .
olarak oturum açmışsınız. Çıkış?
Gönder
0/1000

reklam